祝福公交车散文随笔

十三岁那年，没有花几个钱就跟着一群比我大的哥哥们跑到北京去玩了几天。北京真大，看花了眼的我一不小心当天晚上便走丢了，走了一个多小时不但找不到哥哥们，而且离住的地方越来越远，便急得哭起来。焦急中看到一辆从车顶伸出两根杆杆搭在两根粗电线上的大客车在离我不远的地方停下来，我急忙跑过去跟着几个人上了车。车行一段路会停下来，有人上车，有人下车，我不知道我该在什么地方下车，管它哟，反正坐在车上总比走路好，走着走着，一栋熟悉的建筑物便映入我的眼帘，那不是天安门吗，就在这儿下吧。走过金水桥，走进天安门，我突然听到很熟悉的乡音，天哪，居然是哥哥们。

这就是我第一次认识公交车和坐公交车，而且坐的是电车。从那时起，就深感公交车对一座城市和平民老百姓是多么重要。

八年后，我在贵阳一家学校读了两年书，那时我们国家还没搞改革开放，偌大一个贵阳城就是一路二路公交车跑得较正常。贵阳人很多，公交车很挤，为了挤上车，有很多人不讲文明翻越栏杆去抢着上车，有的人车已经开了还扒在车门上就是不下来，于是便有了对公交车“越南（栏）古巴（扒）几（挤）内（累）亚（压）”的形容。

转眼又过去三十年，我现在居住的这座城市也有了公交车，尽管车的质量很粗放，颜色也很土气，尽管那一块块小得可怜兮兮的站牌在风雨中瑟瑟发抖，开始那段时间公交车还是比较守规矩的，有一句顺口溜曾经这样夸赞公交车“从车站到师专，一块钱坐个对角对穿”。这说明公交车确实给毕节的老百姓带了极大的`方便。

可是好景不长，没有多久公交车便逐渐地混乱起来，乱的最大特点就是“招手即停”。我曾经领教过一次公交车招手即停的滋味，五百米路停了十一次，因为每停一次就有一次刹车一次启动，就让我前仰后倒了二十二次。加之车的质量本身就差，每启动一次排气管就会腾起一股黑烟和一阵灰尘，坐在车上的人，走在路边的人，行在后面的车无不深受其害。

自那次乘坐公交车后，我再也没有上过公交车，走路尽量找小街小巷或者沿着倒天河的人行道走，偶尔走一次大街，只要看到飞驰而来的公交车，便提前转身躲避……

日子过去了一天又一天。

去冬今春，我终于发现毕节城的公交车变了，车变大了，颜色变洋气了；站台变大了，不但能避雨，还设了座位。虽然乘坐公交车的人还显得有些拥挤，但乘车的人中，多了些老人、孩子，特别是中小学生。

毕节城越来越大了，为了便民，为了节能减排，毕节的公交车会越来越多，越来越好。毕节人也会更多的关心公交车，重视公交车，爱护公交车。