夜渡北部湾散文随笔

北部湾的夜色很迷人。

当我们乘坐的“海口2号”客轮穿过世纪大桥，夜幕已降临。西边的晚霞洒下最后的余晖，映印在海面上，客轮就在这彩色的碧海中破浪航行，朝北部湾驶去……

我站在甲板上，望着渐渐离去的新港，海口的夜景美不胜收，难以舍去。世纪大桥及沿岸别具一格的高楼大厦，灯火通明的盛景，令你感觉到一座具有海洋特色的现代化都市——海口，正向你走来，含情脉脉，情有独钟。

或许是要出远门，离开家，心情难免有些依依不舍。尽管十年前我也横渡北部湾，可想到今晚将穿越北部湾时，那份激动，那份新鲜仍然挤占了整个心儿，浪花似的重叠耀动。与我同行的同事，个个都笑靥满面，兴奋不已。随着客轮的鸣笛，船已驶入北部湾，这时已是夜晚的十点。夜里的北部湾，海面宽阔而平静，许多船只穿梭而行，有夜晚捕鱼作业的渔船、有运载货物的油轮，还有客轮，远远近近，像一颗颗璀璨的星星，洒落在平静的海面，点缀了北部湾的美丽。

夜深了，站在甲板上观赏夜景的人越来越少了，晚风习习，给人带来些凉意，但是，海浪亲吻客轮柔和的节拍,仿佛在弹奏一曲《美人鱼》优美的乐章,给夜色中的北部湾增添了几许神秘，吸引你，挽留你。

此时，一轮皓月悬挂在北部湾的上空，银光照射下的海水，泛起层层波光，客轮破开的碧波，闪烁鳞光，两光交错变幻，描绘了北部湾的童话。我们客轮掀起的两道浪花，犹如美人鱼在银光碧浪中长袖起舞，那原本钢质的身姿，在浩瀚的北部湾变得柔软飘逸、婀娜多姿。大海就这样把我们的船只美化，魅力十分强大，夜晚的北部湾就这样让我们憧憬，就这样使我们陶醉……

客轮驶入中越交界的海域，越南沿海城市的灯光隐约可见，勾起我无限遐思。

北部湾曾是我国南部通往东盟各国的海上丝绸之路，海南的很多华侨都是从这条水路漂洋过海，我的父亲也是借着这宽阔航道经商的，那时他们都到广西的防城，越南的西贡，采购黑绸缎、烟丝、肥皂等商品，生意还可以，结交了不少朋友。他们乘坐的都是帆船，就靠指南针航行，风大浪大十分危险，每每谈起北部湾行船运货的'经历，他叙也叙不完。如果他老人家还健在的话，我真的想陪他重游北部湾。父亲把我们一家七口人拉扯大真不容易，经历了很多，付出了很多，含辛茹苦，受欺受辱，从未放弃养家糊口的责任，他活到八十三岁才离我们而去，算是高寿，也算是有福之人了。

十年前，我带着儿子第一次横渡北部湾，那年他八岁。我是被老板差遣到北海了解水产品行情，差旅费包干，为节省父子俩人只买一个床位，船上的房内空间有限，床特别小，俩个人挤在一块睡，我几乎是守着孩子，听着涛声度过一晚，这种天使般的守护，或许就是一种父爱吧。到了北海的第二天，他的日记里居然有这样的描述：“如果我朋友的爸爸是船长，我会跟他说，让他老爸给我们换张大的床，我爸爸就能和我一起睡了。”看着孩子天真幼稚的话语，我黯然泪下，难道这不是人与人之间爱的互动、爱的共鸣？爱是天然的，需要浸透和滋润，第一次的北部湾使我定格在这样的情感中。

已经是凌晨四点，月儿渐渐的躲进云端，我还站在船栏边，一点睡意也没有，整个海面静得只听到船与波涛的碰撞声，我的心很静很静，突然间感觉到整个海湾为我独有，天上闪烁的星星，海面跳跃的航标灯，海里游动的鱼儿，我们亲密无间，无所不谈，无所不做，自由自在。与中学时读的《荷塘夜色》描写的那份宁静有异曲同工之处。

月儿没了，整个海面暗淡，雾气缠绕，海风湿润，我们的客轮缓缓的驶入北海港。早晨六点的北海港灰朦朦的一片，北部湾赶海的人，把他们捕捞的海鲜在港湾交易，船只就像流动的市场，场面蛮热闹的。北部湾是我国南部最大的渔场之一，鱼类资源十分丰富，蕴藏着许多矿产资源，尤其是油气资源，它将成为我国与东盟各国经济合作、共同开发的重要领域。“搁置争议，共同开发”是东盟合作的前提，用战争掠夺资源的侵略，已被世界各国声讨、痛斥，那是行不通的暴行。按世界规则、市场规则，以文明的方式洽谈、共同开发，互惠互利，这是种双赢。这种双赢是当今世界跨国界、跨区域经济发展的主旋律，也是世界和平、和睦、和谐、经济发展的基础，欧共体的形成也是在这个基础上建立的。东盟什么时候也像欧盟那样，没有国界，人员自由往来，贸易没有堡垒，像一个大家庭那样，我想那时北部湾会更加绚丽多姿。

客轮靠岸，我们一行十三人到了北海，夜渡北部湾的行程就这样结束，我们将自驾车开始四省一市的快乐之旅，但北部湾迷人的夜色还在脑海浮现。